Электромобиль — автомобиль на электрической тяге. В толковых словарях и энциклопедиях часто подчеркивают, что в эту категорию автомобилей попадают средства передвижения не с двигателем внутреннего сгорания, а с электрической коробкой передач, а также экипажи, получающие электрическую энергию извне: трамваи, троллейбусы, вагоны метро и т. д.
Электромобиль имеет массу преимуществ перед автомобилем с двигателем внутреннего сгорания. Например, он намного экологичнее, поскольку у него нет вредных выхлопов, предельно прост по конструкции и в техобслуживании, используемая его двигателем электрическая энергия гораздо дешевле бензина.
Среди недостатков: малый пробег между подзарядками, проблемы с производством емких, недорогих и безвредных аккумуляторов и их утилизацией, создание автозарядной инфраструктуры. Поэтому, несмотря на то, что тележка с электродвигателем появилась намного раньше экипажей на бензиновой тяге, в 1841 году, история его появления в качестве массового транспорта, получается долгой и очень непростой.
Электромобили имели большое распространение в начале прошлого века, когда запас хода и скорость были у них сравнимы с автомобилями с бензиновым двигателем. Потом, из-за дороговизны, сложностей с подзарядкой и совершенствованием двигателей внутреннего сгорания, интерес к ним упал и в 60-х годах ненадолго возродился снова из-за загазованности городов. В семидесятых, в пору энергетических кризисов, к ним снова был проявлен интерес, однако перечисленные выше недостатки препятствовали массовому распространению электромобилей.
В связи с глобальным потеплением и вообще борьбой за экологию в наше время за развитие электромобилизма взялись всерьез, как на уровне государств, так и на уровне автомобильных корпораций. Развитие технологий, в том числе нанотехнологий, дает надежду на решение изначальных проблем, мешающих электромобилям заменить своих бензиновых конкурентов. Ведущие автомобильные фирмы одна за другой заявляют об успехах, появляются все новые разновидности электромобилей и аккумуляторов к ним, постепенно создаются первые инфраструктуры для подзарядки. Словом, надежды велики, правда, это и сегодня пока только надежды.
Фото: MikeBird/Pixabay